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在現在這個科技非常興隆的時代，可以這樣說導視系統規劃在許多方面都發揮著非常重要的作用，甚至在許多特別的領域之中導視系統規劃的水平直接影響到整個國家在世界的形象和水平。

在一些發達國家，導視系統規劃相較我國比較科學、老練、規范。所以在我國許多學者的研討中也是以外國學者的研討效果為參照，外國學者編制導視系統的原則是 建立在科學研討的基礎上，會對當地的前史、資源條件、生態環境深化研討，一起還依據游客對旅行地的需求、期望和行為為依據。例如漢諾威動物園按照領會式動 物園的結構形式進行了改建規劃，這個規劃給游客翻開一個全新的視覺信息獲取辦法。導視系統規劃體現的是本世紀初的非洲風景，這樣的導視系統形象耀眼，造型 牌造型多樣，運用的新穎的質料，質感恰當豐盛。人性化的規劃才是適宜領會者的優異規劃。

一個好的導視系統并非俄然發作，就比方城市公共組織相同都需求不斷的曲折改動。有一句格言很適宜用于這兒：改動時一種一起的永久

除了標識系統，其他的導視內容筆者將它們概括成輔佐輔佐類，跟著科技的行進，和導視系統的研討深化，以人為本的規劃理念逐步完善著導視系統。例如GPS定 位等可以完結領會者隨時查詢自己所在位置，可是并非每一個領會者都有配備GPS設備的才干。旅行地導向咨詢也算是輔佐類導視系統的資源之一，靈活機動，但 是游客許多，旅行景區不一定能配備滿意的咨詢臺和人員來滿意需求。輔佐類的導視系統雖也有缺少但在必定程度上彌補了標識系統的缺少，是領會者的領會更加流 暢與便當。

其實今天關于導視系統規劃的分析只是一個非常淺層的說明，假如咱們需求進行一個非常深化的了解的話可能還需求收集各方面的資料，只需這樣才干過個真實的掌握導視系統規劃的相關技巧。